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Schubverband, eingliedrig,
zweispurig, in Tiefwassererprobung, volle
Fahrt voraus. (vorpanische
Fluchtgeschwindigkeit)
Deutlich erkennbar die
Über- und Unterdruckgebiete der Quer- und
Diagonalwellen, die sich in einem
Begrenzungswinkel von 19°28’ zur Verbandsachse
ausbreiten. Interessant auch, wie die hintere
Gans mit ihrem eigenen Wellenbild zu einer
Interferenz* mit den vorauseilenden Wellen
kommt und dadurch zu einem effektiveren
Energieeinsatz.
Theorie:
Würden die beiden vorderen Gänse ihre
Geschwindigkeit erhöhen, könnte die dritte
Gans ohne Energieeinsatz auf der Heckwelle
mitsurfen.
So ist das im Leben.
Praxis:
Man nennt einen solchen Verband auch
„Martinsverband“, weil er zum alsbaldigen
Verzehr geeignet ist.
So ist das im Leben!
* = Überlagerung von Wellen
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